HOT ! DURA-ACE 10速クランクセット FC-7900　172.5mm

高剛性アルミニウム製のエアロダイナミクスデザインのDURA-ACEクランクセット。BMX リア ホイール 南海 フリーコースター Odyssey オデッセイ。172.5mm,53-39t正直なところ、重量に関してはオマケでしか無い…そうやって言い切ってしまっても良いくらい素晴らしい変速性能と剛性を持っているクランクです。GIANT P-R1 ディスクホイール 前後700×28c チューブレス タイヤ。何だかんだで、クランクに関してはフルクラム、REDと来て、デュラエースと来て、主要なメーカーのフラッグシップモデルはほぼ全て使った…と言っても良いところまで来たと思っています。プロロゴ サドル Nack カーボンレール サドルブラック。クランクに関しては重量よりもPCDや剛性、Q-ファクターといったファクターが重要だと思っているのでこの79デュラのクランクは衝撃的でした。フルクラムレーシング800 DB Shimano。楕円論の記事で79デュラのFDが素晴らしい…と書いた記憶がありますが、あのFDに対応するクランクはこういった方向性を持って設計されているのか…と驚きました。【希少】日産 E13 ノート カーボン調 ボンネットダンパー 1セット。・クランクアームの剛性クランクアームの剛性は非常に高いです。自動車用バッテリー VARTA EFB Q-115R 115D23R。全く駆動ロスを感じません。Odyssey Hazard Lite 南海ハブ 完組ホイール。クリートを外す動きをしても全く歪みません。2本セット 未開封 700×28 TLR-AGF-B アジリストファスト。これはゴッサマークランクやシマノの下位グレードから乗り換えるとよく解りますが、REDクランクよりも確実に硬いと感じました。FUJI　フロントフォーク。・ギア板の変速ピンの配置の素晴らしさどこからFDを操作しても一発でインナーからアウターに上がります。Bontrager Paradigm SL disc GP5000 32C付。低級グレードのクランクに付属してくるギア板だと、何回かガチャガチャ言ってから上がるような酷いパーツもありますが、一発で上がります。ZIPP SL SPEED カーボンシートポスト。同様に、アウターからインナーに落とす際も軽快に移動します。出品日曜日まで♫SHIMANO SLX コンポーネントセット11速。変速性能の高さはやはりシマノが別格です。27×1-3/8 タイヤ付 後輪 ステンレス　内装3段　ローラーブレーキ　リア。重量は725g（170mm、53×39T）で、FC-7800の740gよりも15gもの軽量化を実現している。★美品 コーダブルームFARNA DISKホイール11sフリータイヤローター付。・ギア板の剛性の高さ試しに、止まった状態でインナーからアウターへシフトアップする方向へSTIを動かしてみました。ケーシーエヌシー(KCNC)シートピラー シートポスト TIプロライト　30.9。通常なら、ギア板が撓むんですが、全く撓みません。『箱なし』コンチネンタル グランプリ 5000 GP5000 25c。ビクともしません。【未使用】S-Works カーボンシートポスト 27.2mm × 350mm。クランクスピンドル、クランクアーム、ギア板、この全ての剛性が高次元でバランスされているのでしょう。Vigore ハンドメイドMTBフレーム ジャンク。51331円+税- ブランド: DURA-ACE- モデル: クランクセット- 特徴: 高剛性アルミニウム製- デザイン: エアロダイナミクスデザイン- 色: シルバーご覧いただきありがとうございます。【週末値下】DMR VAULT フラットペダル コッパーオレンジ　未使用。